Meer uitrustingsniveaus en een nieuwe batterij geven het winkelend publiek goedkopere opties.
Gerelateerde video
Justin BanierauteurFabrikantFotograaf
Het is nooit een slechte dag wanneer een autofabrikant aankondigt dat hier in de VS een voertuig voor Amerikaanse consumenten zal worden geproduceerd. Maar dat is alleeneen deel van het verhaal van de Volkswagen ID4 uit 2023, de compacte elektrische SUV waarvan de productie wordt uitgebreid van Duitsland naar de Verenigde Staten, omdat hij ook binnenkomt met nieuwe prijzen en een nieuw batterijpakket op instapniveau om hem onder de $ 40.000 te prijzen. Hij krijgt ook een aantal nieuwe standaardfuncties, bijgewerkte koetswerkkleuren en bekleding, en een nieuw interieurontwerp.
Amerikaans gemaakt
Als onderdeel van de investering van $ 800 miljoen in Tennessee, Volkswagenzal beginnen met de montage van de 2023 ID4 in de fabriek in Chattanooga, niet ver van haarrecent gebouwd batterijlaboratorium voor de productie en het onderzoek van EV-batterijen. Ondanks dat hij in de VS is geassembleerd (en er geen lange boottocht meer nodig is om onze kust te bereiken), behoudt de ID4 helaas zijn bestemmingstarief voor het 2023-model. Die kosten zijn onlangs gestegen van $ 1.195 naar nu $ 1.295. Zeker geen enorme stijging, maar teleurstellend om te zien dat die niet daalt, gezien de manier waarop de VW nu lokaal wordt geproduceerd.
Vier nieuwe versieringen
Naast de ID4 Pro en Pro S in RWD en AWD zijn er nu een paar nieuwe uitvoeringen. De eerste isde ID4-standaard (ja, dat is de trimnaam)die wordt geleverd met een kleinere batterij van 62 kWh. Dit is het nieuwe instapmodel ID4; daarboven zit de eveneens nieuwe S-trim, die dezelfde 62 kWh-batterij krijgt. Er is ook een nieuwe Pro S Plus-uitvoering die boven de Pro S past, ter vervanging van het Gradient-pakket dat in 2022 werd aangeboden en een reeks unieke functies biedt. Alle Pro-modellen krijgen het grotere batterijpakket van 82 kWh samen met de 170 kW DC Fast Charge-snelheid. Op het moment van schrijven heeft VW niet aangegeven wat de DC Fast Charge-snelheid zou zijn voor het 62 kWh-batterijpakket.
De prijzen zijn gestegen, maar u krijgt meer voor uw ID4
Hoewel de nieuwe standaard goedkoper is dan de minst dure ID4 van vorig jaar, de $ 42.525 Pro, zijn er een paar prijsstijgingen op de overgedragen versieringen (inclusief Pro). Een ID4 RWD Pro uit 2023 kost $ 1.365 meer dan het model uit 2022, terwijl de AWD Pro $ 1.485 meer kost, de RWD Pro S $ 1.865 meer kost en de AWD Pro S een stijging van $ 1.985 ziet. (Die prijsstijgingen omvatten ook de $ 100 duurdere bestemmingskosten.) Die extra dollartekens worden op zijn minst gecompenseerd door enkele nieuwe functies en technologie. Plug&Charge, de bidirectionele J1772 CCS-aansluiting die zowel de ID4 oplaadt als andere EV's van stroom kan voorzien, is nu standaard over de hele linie.
Alle ID4-afwerkingen worden geleverd met stiksels op het dashboard, kunstleren stuurwielen en stoelkenmerken; verwarmde stoelen; voorwaartse aanrijding met noodremfunctie met voetganger- en fietserdetectie; actieve dodehoekassistent, grootlichtassistent, parkeerassistent met parkeergeheugen en afstandsassistent; LED-verlichting met automatische koplampen die worden geleverd met ruitenwissers met regensensor; en IQ.Drive met lane keep assist, verkeersbordherkenning en Emergency Assist 3.0. Voor uw geavanceerde rijhulpbehoeften heeft de ID4 ook Travel Assist 2.0 op alle uitvoeringen met stop-and-go cruise control en door de bestuurder geïnitieerde rijstrookwisselfunctionaliteit. Bovendien krijgen eigenaren drie jaar gratis DC-snellaadsessies van 30 minuten bij Electrify America-stations.
Wat scheidt elke ID4-trim?
Hoewel de Standard en Pro vrij eenvoudig zijn (in vergelijking met S-afwerkingen) met hun kenmerken en 19-inch wielen, hebben ze hun eigen unieke interieurkleuren en gemêleerde stoffen en kunstleren handmatig verwarmde stoelen. De twee interieurbehandelingen zijn Stone (grijze en zwarte accenten) en Nutmeg (bruine tinten). De achterbank is een 60/40 gedeeld ontwerp zonder andere kenmerken. Als u met het Pro-model gaat, krijgt u de optie van AWD, waarmee u een trekvermogen van 2.700 lbs en een verwarmde voorruit krijgt. De Pro-modellen zijn ook de enige manier om het 82 kWh-accupakket te krijgen, zoals eerder vermeld.
Als u overstapt op de S-bekleding, krijgt u kunstleren stoelinzetstukken in plaats van de stof, maar de inzetstukken hebben een ontwerp dat in het materiaal is geperforeerd en zijn 12-voudig elektrisch met een geheugenfunctie. Kleuropties voor de binnenkant zijn Galaxy, waar de kunstleren inzetstukken zwart zijn met platinagrijze bolsters, deurinzetstukken, dashboard, een zwart kunstleren verwarmd stuurwiel en een zwart display. Cosmic heeft inzetstukken van grijs kunstleer met blauwe zijsteunen, inzetstukken in de deuren en een dashboard met een verwarmd stuurwiel van wit kunstleer en een wit display. Je krijgt ook 30 kleuren sfeerverlichting in plaats van het meerkleurige sfeerverlichtingssysteem. Voor de achterstoelen krijgen S-uitvoeringen een 60/40 gedeelde stoel met doorgang en een neerklapbare middenarmsteun met bekerhouders. Daarnaast worden u en uw passagiers getrakteerd op een panoramadak met elektrisch zonnescherm. De LED-verlichting op de S Trims is voorzien van VW's AFS adaptieve koplampen en een verlicht "VW" -embleem en grille-accent voor en achter. De niet-Pro S-uitvoering krijgt ook alleen het 62 kWh-accupakket en RWD, maar hij en de Pro-versies krijgen 20-inch wielen.
Wil je een ID4 met de meeste spullen? Kijk naar de Pro S Plus in RWD of AWD. Naast de S- en Pro-functies krijg je ook unieke 20-inch wielen, een klimaatregeling met drie zones met bedieningselementen voor de achterpassagiers en een digitaal geluidspakket met een subwoofer. De 60/40 doorgeefstoelen zijn ook verwarmd (alleen buitenboordposities). Zilverkleurige accenten vervangen de glanzend zwarte afwerking op zowel de voor- als achterbumper; de spiegels zijn voorzien van accentverlichting die zowel elektrisch inklapbaar als verwarmd is; en dit is de enige versie die een surroundcamera krijgt boven de standaard achteruitkijkcamera.
Hoeveel kost een Volkswagen ID4 uit 2023?
Hoewel de prijsstijgingen van jaar tot jaar voor de overgedragen ID4-modellen worden verwacht, zijn de kosten van de 2023 ID4 nog steeds relatief betaalbaar in vergelijking met nieuwe cross-overs en andere EV's van zijn omvang. De ID4-standaard kost je $ 38.790 (wederom duizenden minder dan de goedkoopste ID4 van vorig jaar, zij het met minder batterij), terwijl je naar de ID4 S springt naar $ 43.790. De RWD-versie van de ID4 Pro kost $ 43.790, terwijl de AWD-versie $ 47.590 kost. De Pro S RWD is $ 48.790 en de AWD-versie is $ 52.490. De eersteklas ID4 is de Pro S Plus, die $ 51.490 kost met de RWD en $ 55.290 met AWD. En vergeet niet dat de ID4 nog steeds in aanmerking komt voor het federale EV-belastingkrediet van $ 7.500, naast eventuele lokale EV-stimulansen waarvoor een elektrische auto met volledige batterij in aanmerking zou kunnen komen. Hieronder hebben we ter vergelijking de prijs, het bereik en het batterijformaat van elk ID4-uitrustingsniveau uit 2023 verzameld:
Batterij / motor | Bereik | Prijs | |
ID4-standaard | 62 kWh / enkele motor | 208 mijl | $ 38.790 |
ID4 S | 62 kWh / enkele motor | 208 mijl | $ 43.790 |
ID4Pro | 82 kWh / enkele motor | 275 mijl | $ 43.790 |
ID4 Pro AWD | 82 kWh / dubbele motor | 255 mijl | $ 47.590 |
ID4 Pro S | 82 kWh / enkele motor | 275 mijl | $ 48.790 |
ID4 Pro S AWD | 82 kWh / dubbele motor | 255 mijl | $ 52.590 |
ID4 Pro S Plus | 82 kWh / enkele motor | 275 mijl | $ 51.490 |
ID4 Pro S Plus AWD | 82 kWh / dubbele motor | 255 mijl | $ 55.290 |
MotorTrend aanbevolen verhalen
Volkswagen ID4 GTX Eerste blik: geen Plymouth, absoluut een pittigere EV
Alex Kirstein|
Volkswagen's nieuwe testlaboratorium voor batterijmarteling repliceert de vreselijke wegomstandigheden in Amerika
Frank Markus|
Volkswagen ID.4 2021: de toekomst van de elektrische auto van VW is hier
Conner Golden|
2022 Volkswagen ID4 voor- en nadelen Review: leefbaar, levendig en functioneel
Mike Floyd|
ID-More: 2022 VW ID4 EV SUV pronkt met efficiëntie en verbeteringen in het rijbereik
Justin Westbrook|
Volkswagen SUV-line-up 2023: goedkopere ID4 Electric komt eraan en meer
Bob Hernández|
Populaire pagina's
- VTEC-geschiedenis en -technologie: de achtergrond van Honda's motordoorbraak